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怎么办？内江给出的是：筑巢引凤。的报告指出，要深入贯彻新发展理念，推动形成开放新格局。在市第七次代会上，市委提出：推进开放合作，置身“一带一轴一区”发展格局，深化对外经贸合作，对外开放区域布局，瞄准产业和产业，依托现有产业基础，引进一批投资体量大、带动能力强的重大项目。内江人形成共识——内江急需引进新项目、大项目、好项目，为经济发展、产业转型积蓄新动能。
不仅因为氢能与石油、煤炭相比，可以实现，更因为它无可比拟的优势。氢动力汽车工作与燃油车完全一样，只不过燃油车加油，燃料电池车加氢。一次至少能跑500公里，加只需要几分钟，使用方便性与普通燃油车差不多，甚至更好。燃料电池车的航行里程和燃油车也基本一致。与需要充放电能量转换装置的锂离子动力电池不同，氢燃料电池零排放、的特性，被业界认为是未来清洁环保的技术。
但时至，和数据链条相关的网联化，却还没有一个明确的定义，不同的企业、不同的厂商以及不同的技术商提出的观点并不一样，因此如何在企业未来产品规划或者技术规划中体现这项技术，并且未来该技术会面临哪些挑战、对产业链会有哪些影响等都成为汽车产业发展的新课题。
随着北汽新能源上市在即，北汽集团在内部中为其投入了资源。有媒体报道，北汽集团撤销威旺事业部已经落地，部分资产并入北汽昌河，另一部分资产并入北汽新能源，其中威旺黄骅生产基地以及新能源业务并入北汽新能源。因此，北汽新能源除批复通过的北京采育、青岛莱西基地之外，还拥有河北黄骅基地。另外，北汽新能源位于常州武进的产业基地也已经于今年3月正式启用。
中汽协、国联汽车动力电池研究院和LG化学签署谅解备忘录氢燃料电池车成新风口及评价体系亟待完善广州交委：7月起节能车不再补贴雷丁200亿新能源汽车生产基地落户咸阳陕西省长刘国中莅临指导（附图）新能源汽车指数解读：警惕新能源汽车需求的乐观情绪（附图）加快建立京津冀区域新能源汽车动力蓄电池回收利用体系夏立军:所有主机厂都在转型未来将聚焦平台竞争（附图）江西九江：首批充电桩顺利“落户”20台充电桩可充40辆车张绥新:放开汽车市场准入将提振在华投资信心（附图）2020年珠三角全部实现公交电动化
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